12月7日，法拉第未来(FFIE.US)召开电话会议，介绍了公司经营状况。

公司CFO Chuck McBride表示，预计2021年第三季度经营亏损将扩大至1.43亿美元，公司将其归因于汉福德工厂商业化生产所导致的成本上升。

公司预计今年第三季度净亏损将大幅扩大至2.8亿美元，上年同期净亏损3300万美元;预计截至今年9月30日，累计亏损总额约28亿美元;并预计在可预见的未来将继续产生严重经营亏损。

Chuck McBride称，公司已经修改了对额外资金的估计，公司需要这些资金才能在2024年实现盈利和正现金流。11月12日，公司估计需要15亿美元额外资金，高于此前预估的14亿美元。

截至2021年9月30日，公司预计其总资产约11亿美元，其中包括约6.67亿美元现金和现金等价物，而截至2020年12月31日的总资产约3.16亿美元。

公司预计截至2021年9月30日的负债总额约为3.54亿美元，而截至2020年12月31日的负债总额约为8.96亿美元。

同时，法拉第未来全球CEO毕福康称，公司有充足的资金，将于2022年7月推出FF 91，这将是首个进入豪华电动车市场的车型。